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中文站人工成本增加，機(jī)械化進(jìn)程進(jìn)一步加快人口紅利減弱，人工成本增加，國(guó)內(nèi)建筑業(yè)工人工資的年增長(zhǎng)率超過了7%，傳統(tǒng)的多人工+腳手架方式成本將進(jìn)一步提升，少人+高空作業(yè)平臺(tái)的方式也將在投資成本上縮小與腳手架方式的差距，人力成本這個(gè)不利因素會(huì)逐漸轉(zhuǎn)變成對(duì)于高空作業(yè)車市場(chǎng)利好的因素。
其中有：高空車出租專業(yè)高空維修——酒店、寫字樓、卸貨柜、船舶、住宅樓、園林、碼頭、廠房、路燈、橋梁、隧道、廣告牌、攝影、室內(nèi)天花板、室內(nèi)粉刷、室內(nèi)專修、廠房裝修、樓層裝修及保養(yǎng)、商場(chǎng)施工、地下商場(chǎng)等場(chǎng)地的高空車出租施工，就連建筑物的死角處也可輕易的搞定。
營(yíng)改增政策促進(jìn)租賃公司發(fā)展，也促進(jìn)了高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)成熟?建筑施工企業(yè)營(yíng)業(yè)稅改增值隨的政策，也促進(jìn)了高空作業(yè)平臺(tái)租賃公司的發(fā)展。高空作業(yè)車的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)即是他的獨(dú)特閃光點(diǎn)，我們加以利用，讓市場(chǎng)上更多的高層建筑用到高空車，市場(chǎng)極力推薦。
高空作業(yè)車屬于特種作業(yè)車輛，高空作業(yè)車駕駛員必須經(jīng)高空作業(yè)車專業(yè)理論和駕駛培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，持市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局簽發(fā)的高空作業(yè)車駕駛證，方可駕駛高空作業(yè)車。其他有機(jī)動(dòng)車輛駕駛證的人員，一律無權(quán)駕駛高空作業(yè)車。駕駛員在駕車前應(yīng)認(rèn)真閱讀該車使用說明書，真正了解高空作業(yè)車上所有標(biāo)牌的含義，熟練掌握高空作業(yè)車的性能和操作方法，并做到五知：知操作手柄作用；知應(yīng)急措施；知車重；知平臺(tái)載荷；知車輛外形尺寸（長(zhǎng)、寬、高）。
國(guó)外客戶大部分是典型的租賃客戶，而在國(guó)內(nèi)，更多的客戶選擇自己購(gòu)買。但是考慮到高空作業(yè)車數(shù)量少、價(jià)格高，以及工期緊等問題，越來越多的國(guó)內(nèi)企業(yè)轉(zhuǎn)而向租賃公司租賃高空作業(yè)車。
與腳手架、固定平臺(tái)等相比，高空作業(yè)車更安全、更高效，同時(shí)租金也高。在美國(guó)，常見的1530型高空作業(yè)車的月租金是一般建筑工人月薪的1/4，而在中國(guó)，其租金卻是建筑工人月薪的4倍甚至更高。
在中國(guó)制約高空作業(yè)車發(fā)展的因素之一便是廉價(jià)的勞動(dòng)力。但是，近幾年，國(guó)內(nèi)建筑工人工資的年增長(zhǎng)率超過了7%，而且隨著人口紅利的減弱和通脹的加劇，建筑工人的工資會(huì)越來越高。人力成本這個(gè)不利因素會(huì)逐漸轉(zhuǎn)變成對(duì)于高空作業(yè)車市場(chǎng)利好的因素。
總而言之隨著社會(huì)的發(fā)展，影響高空作業(yè)車發(fā)展的因素將不斷減弱。而高空作業(yè)車的租賃市場(chǎng)也將越來越大，越來越成熟。相信在不久的明天，落后的腳手架終將走下高空作業(yè)的舞臺(tái)，而國(guó)內(nèi)將會(huì)涌現(xiàn)出更多的高空作業(yè)車制造企業(yè)和租賃公司。機(jī)遇和挑戰(zhàn)同時(shí)存在，誰擁有規(guī)范的服務(wù)，誰能為客戶提供更多的保障、創(chuàng)造更多的價(jià)值，誰便主宰未來的高空作業(yè)市場(chǎng)。
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